两河交汇的地方，在中国历史发展的过程中，由于水源、航运的需求，比较容易兴起人流聚集区，随后随时代变迁，逐渐转化为城市、村镇。

　　凤溪塘、通波塘、吊塘江三水在此交汇，得天独厚的地理条件加速刺激了当地航运，来往的人流也使得此地由货运口岸逐渐演变为人口集镇。

　　然而如果只是普通的货运码头，那凤溪就没有什么好说了，黄浦江边上还没开发的码头不要太多，为何我们独独介绍这里？

　　这座据说建立于南朝，盛于五代的古寺，旧称观音堂，算算时间，已经跨越了1400多年的历史，南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。

　　根据《凤溪志》记载：抗战时期，青东抗日根据地的先烈们就是在观音堂镇附近，伏击了日伪部队，随后向东一度攻入虹桥机场，烧掉了飞机四架。你要是现在去凤溪，还能找到许多老人对这一段历史津津乐道。

　　除了传奇的故事和纵横的水系，凤溪的地理位置也非常优越，青浦这两年反复在提长三角一体化示范区，凤溪所属的华新正是这一宏大规划的西门户，距离大虹桥主城区也仅仅只有15分钟车程。

　　凤溪，南接徐泾北城，东临闵行华漕。板块内沪常高速、崧泽高架、北青公路三条东西主要快速路，均为上海市区前往新城乃至苏州的必经路段。

　　由于凤溪靠近虹桥，且濒临西郊农产品交易中心以及华新自带的物流产业，因此这里的产业和人口都呈现复杂的业态。

　　普通人在凤溪，可以听到来自全国各地的口音，见识到苏浙闽鄂豫皖湘等各省的车牌，这里沪牌含量极低，即便是沪C，貌似也是少数，这几年基本全靠沪A新能源撑着，才能勉强证明还在上海。

　　而沿街大量的小商业、汽修厂、便利店、建材厂、棉花厂、人力资源介绍所......也展示出，这里既是一个充斥着广泛优质劳动力的所在，也同时鱼龙混杂。

　　除了老街、老产业，这里还是违章乱搭建的重灾区，电影里重庆那种魔幻3D的场景，在凤溪可谓司空见惯。

　　三星老街算是凤溪古镇的名街了，许多上海老一辈记忆里的那些充满烟火气的生活方式，你在三星街居然随处可见。

　　作为今年青浦区的重点工程，ZF拿出了336亿巨额资金，真金白银大刀阔斧地进行一场天翻地覆的城中村改造。

　　凤溪城中村改造项目，东至新凤南路，南至北青公路，西至新通波塘，北至吊塘江，项目总占地面积约1272.7亩，是目前上海最大的城中村改造项目！

　　这么说吧，蟠龙古镇城中村改造项目，总占地不过752亩，凤溪古镇体量基本堪比两个蟠龙！野心也更加超越蟠龙！

　　目前，整个城中村改造项目已经开工，旧地块征收补偿工作会议也已经召开，整个凤溪将加速进入城市改造，其大方向主要为三

　　我们来看整体规划图，本次城中村改造主要工程集中在南部老镇，作为城市生活区中最艰难的一部分，凤溪老镇的打造将结合示范区线徐乐北路站，以及已有朋联商业广场，进行TOD商业上盖改造。

　　居住+产业+配套，一个如此大体量的项目，需要一个靠谱且值得信赖的开发商，细数全中国，能有这种实力的不多。

　　整个改造工程由中交城市投资控股有限公司（简称中交城投）负责，这家中国交建集团旗下的子公司，将在凤溪这一千年古镇，完成一场华丽的城市更新大魔术！

　　1897年，中国交建的前身海河工程局成立，即现在的中交天津航道局；2021年，中国交建资产规模、新签合同额、银行授信超万亿！

　　世界500强企业中排第60位，中交的业务已经覆盖全球，在150+个国家、地区开展了实质性业务，连续16年位于ENR全球最大国际承包商中国企业首位，继续保持亚洲企业第一名。

　　结合示范区线徐乐北路站，延续TOD上盖商业的成功模式，南华新，也将拥有一座体现城市门面的大型TOD商业综合体！

　　即便是这里的动迁安置房，也将对标商品房，打造统一的新中式高颜值外立面设计，而内部户型更是堪称绝赞

　　动迁房都如此“内卷”，凤溪的商品房将会如何打造？不禁让人尤为期待，巧的是，就有一个项目，即将与我们见面。

　　注：（免责声明：本宣传资料仅为宣传，内附所有资料，包括任何图片、插图、设计图、文字描述或其他资料，仅供参考或识别之用，不构成合同内容，具体内容以合同内容及政府最终审批为准。项目所涉及数据均为暂定，后期如有改动，请以各项证件及政府批文等为准，本宣传资料部分素材源于网络，最终交付标准以商品房买卖合同及政府等相关部门的批准文件为准。在法律允许的范围内，开发商保留修改本资料的权利，敬请留意。)

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